一般情況下鋼板倉都是可以使用30到40年的，水泥鋼板倉作為鋼板倉的一種，使用年限也是在這個(gè)范圍內(nèi)的，但是如果采取合理的方法，是可以延長使用壽命的，那么，如何才能延長水泥鋼板倉的使用壽命呢？很實(shí)用的一個(gè)方法就是注意鋼板倉的保養(yǎng)螺旋倉，也就是對鋼板倉進(jìn)行定期維護(hù)，那么，定期維護(hù)的主要方面有哪些呢？倉壁倉壁是非常容易受到損壞的地方，所以需要定期觀察倉壁是否變形，磨損或者是被腐蝕，倉壁的完整性對于整個(gè)鋼板倉的性能來說是很重要的。在確定倉壁沒有受到損壞后，需要觀察倉壁上螺絲樞紐的連接情況，如果螺絲樞紐的連接狀況變差，可以手動(dòng)將其從新加緊。倉壁的重要性在于它是整個(gè)艙體的保護(hù)層焊接倉，如果倉壁受到損壞，整個(gè)倉體的性能都會(huì)受到非常大的影響。

在鋼板倉原始進(jìn)料全過程中，有可能會(huì)發(fā)生一些問題，例如歪斜、儲(chǔ)集層傾斜度這些，那麼碰到這類問題大家該怎樣做呢？通常為了確保鋼板倉的和合理使用，我們在逐漸的情況下依照有關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)開展規(guī) 定，原始進(jìn)料務(wù)必是三次充砂石骨料鋼板倉，前40%、35%、25%每一次的進(jìn)行后，要立在一段時(shí)間，不上一個(gè)月前的2個(gè)，不少于2個(gè)月。對軸力裝卸的狀況，要避免裝卸，務(wù)必先卸掉倉。在施工過程中，試用、三個(gè)環(huán)節(jié)的正 常應(yīng)用，也應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)要求，開展沉降測量，應(yīng)密切關(guān)注井里底地基沉降和沉降觀測記錄的差別應(yīng)妥當(dāng)儲(chǔ)存。 

高質(zhì)量鋼板倉的創(chuàng)建應(yīng)從細(xì)節(jié)開始。目前，鋼板倉在該國已不是新鮮事物。由于一些鋼板倉公司在鋼板倉項(xiàng)目中對倉庫主體或卸料系統(tǒng)造成了問題，因此設(shè)計(jì)和現(xiàn)在的客戶越來越關(guān)注建筑質(zhì)量。誰能掌握鋼板倉的質(zhì)量，誰就能贏得更多客戶。自成立以來，一直高度重視鋼板倉產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量，公司各部門一再要求鋼筒倉、鋼板庫的生產(chǎn)必須從細(xì)節(jié)入手！

在國外，針對鋼板倉結(jié)構(gòu)進(jìn)行了大量的力學(xué)分析研究，主要集中在以下兩個(gè)方面，一個(gè)是鋼板倉內(nèi)散料對于鋼板倉內(nèi)壁的壓力形式，另一個(gè)是對于鋼板倉結(jié)構(gòu)行為的影響。在鋼板倉設(shè)計(jì)過程中貯存散料對鋼板倉倉壁的壓力的施加是關(guān)鍵部分，鋼板倉載荷的準(zhǔn)確程度直接影響有限元分析結(jié)果的，只有載荷施加的準(zhǔn)確，才能確保設(shè)計(jì)的鋼板倉結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性。在鋼板倉使用的初階段，貯存散料壓力的計(jì)算是根據(jù)流體力學(xué)的理論，但隨著對鋼板倉載荷的研究深入，人們意識(shí)到在鋼板倉當(dāng)中貯存的散料（如水泥、粉煤灰、礦粉、砂石骨料、熟料、煤粉和糧食等）的力學(xué)性質(zhì)與液體有很大的區(qū)別，所以根據(jù)流體力學(xué)理論對鋼板倉散料壓力進(jìn)行計(jì)算并不準(zhǔn)確，原因是：流體力學(xué)中鋼板倉內(nèi)部的壓力是隨著深度增加而線下增加；鋼板倉貯料的側(cè)壁壓力是沿著側(cè)壁深度增加而呈某種曲線增加。

一、骨料鋼板倉的使用注意事項(xiàng)：

入料時(shí)應(yīng)觀察庫內(nèi)粉料分布情況，不得出現(xiàn)料位偏差過大情況，入料過程中注意觀察庫體沉降情況，發(fā)現(xiàn)沉降超差應(yīng)立即停止入料并采取措施處理，以防庫體沉降時(shí)出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象，入庫水泥應(yīng)防止掉入雜物，而影響卸、出料。不得在庫頂、庫壁隨意開孔洞或隨意增加荷載，庫體不得連接和支撐提升機(jī)框架及其它設(shè)備、設(shè)施，嚴(yán)格控制入庫粉煤灰水分，防止庫內(nèi)因含水量高而發(fā)生板結(jié)現(xiàn)象。因其壽命長，造價(jià)低，施工周期短，出料效果好等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用，那么在制作安裝的過程中，氣化管（流化棒）對安裝條件有什么要求呢？首先，氣化管（流化棒）需要安裝在填充物的混凝土基層上。大型粉狀物料鋼板庫的出料系統(tǒng)離不開氣化管（流化棒）基層要求平整不利于氣化管的固定造成濾布破壞，物料進(jìn)入氣化管造成阻塞破壞。